Pasti yang ada di pikiran adalah cemas cemas takut karena khawatir motor bisa mundur ke belakang dan mengakibatkan kecelakaan. Terus bagaimana caranya agar tidak terjadi kecelakaan saat berkendara di tanjakan? Tenang, dalam artikel ini akan dijelaskan tentang 3 teknik yang bisa kamu gunakan untuk mengendarai motor di kondisi jalan menanjak. Hari kamis berikutnya baru saya bisa test motor di fly-over waktu berangkat ke kantor. Benar saja, biasanya di fly-over fizrku dengan entengnya speeding sampai 120-125 km/jam. Tapi kali ini 105 km/jam pun ngos-ngosan. Padahal konsumsi bensinnya sama borosnya. Siangnya saya periksa tutup blok, weleh mur blok kiri atas maju 2 cm ! Beban pada Mobil terlalu berlebihanUntuk penyebab Mobil tidak bertenaga di tanjakan mengenai pergantian ban yang digunakan. Adapun penyebab Mobil tidak bertenaga di tanjakan yang terakhir adalah Mobil membawa beban yang terlalu banyak melebihi kapasitas yang direkomendasikan. . 5 Penyebab Asap Putih pada Knalpot Mobil 2. Aktifkan Rem Tangan. Tarik tuas rem tangan segera, supaya mobil tidak mundur. Kemudian, cara mengatasi mobil mati di tanjakan selanjutnya adalah dengan langsung mengaktifkan rem tangan. Hal tersebut bertujuan agar mobil tidak turun ke bawah yang bisa mengakibatkan bertubrukan dengan mobil lain di belakangnya. Jadi tidak heran jika Jupiter MX kalah di top speed dengan Satria FU maupun CS1 yang overbore. Jadi motor ini cocok untuk stop-go dan tanjakan, ataupun ketika menyalip kendaraan lain. Saya pernah mencoba berboncengan lebih dari 2 di tanjakan sepanjang 1 km, dengan bobot penumpang kurang lebih 150 kg (jangan ditiru), gigi 3 masih kuat sampai EOkE7Dj.

motor beat tidak bertenaga di tanjakan